|
|
|
|
| 1
июня 2001 г. |
| Источник:
газета "Известия" |
| Автор:
Мария Игнатова |
|
Отплытие
на юг
|
|
Японцы
будут заправляться сахалинской нефтью
|
| Поездка
делегации японских предпринимателей на Дальний Восток не прошла
даром. Теперь Япония сможет получить первую партию российской нефти
с Сахалина. Однако пока что эти поставки необязательно будут постоянными.
Первая нефть в объеме 650 тысяч баррелей (более 90 тысяч тонн) должна
поступить в Японию в середине июня этого года. Соответствующий контракт
был заключен между Sakhalin Energy, ведущей разработку проекта Сахалин-2,
и японской перерабатывающей компанией Fuji Sekyu. |
| До
сих пор нефть с Сахалина-2 отправлялась на рынки Китая, Кореи и
Америки. Однако и те поставки были невелики. Добыча нефти на этом
участке Сахалина в рамках соглашения о разделе продукции началась
в 1999 году. В прошлом году было произведено 1, 67 миллиона тонн
нефти, план на этот год чуть больше - 1, 78 миллиона тонн. Sakhalin
Energy владеет лицензией на Пильтун-Астохское нефтяное месторождение
с запасами 140 миллионов тонн и Лунское газовое месторождение с
запасами 408 миллиардов кубометров. Сейчас полученная нефть реализуется
маленькими партиями на аукционах, поэтому, кто окажется следующим
покупателем, будет зависеть от предложенной цены. В то же время
участие японцев выглядит очень логичным. Во-первых, они входят в
число непосредственных участников проекта, где 25% принадлежит японской
компании Mitsui и 12, 5% Mitsubishi. Оставшейся частью владеет англо-голландская
компания Royal-Dutch Shell. Во-вторых, Россия всерьез надеется на
Японию как на будущего крупного покупателя российского топлива.
|
| Для
этой цели на юге острова должен быть построен нефтепровод. По одной
трассе с ним планируется провести и газопровод, заканчивающийся
заводом по сжижению природного газа (СПГ). В Sakhalin Energy говорят,
что страны азиатско-тихоокеанского региона уже заинтересованы в
приобретении сжиженного газа. В середине июня Sakhalin Eпeigy собирается
представить в правительство предложения по введению второй фазы
проекта Сахалин-2. В рамках первой уже была возведена нефтяная платформа
на нефтяном месторождении. Теперь планируется построить еще две
платформы - нефтяную и газовую. Общая стоимость проекта Сахалин-2
оценивается в 10 миллиардов долларов, из которых 1, 6-1, 7 миллиарда
уже освоено. |
| Надо
сказать, что пути транспортировки добытой на Сахалине нефти долгое
время были предметом обсуждения между работающими там нефтяными
компаниями и местной властью. В результате было решено, что нефть
с Сахалина- 1 пойдет на терминал в Де-Кастри, а с Сахалина-2 - на
юг острова. В Sakhalin Energy утверждают, что это позволит им с
2005 года перейти на круглогодичный режим производства, в то время
как сейчас нефть добывается только в течение полугода. Кроме того,
в этом "есть смысл экономить на транспорте", говорят в Sakhalin
Energy. Сейчас нефть доставляется потребителям в основном на танкерах
покупателей. Однако в компании рассматривается вопрос об использовании
транспорта Приморского морского пароходства. |
|
|
