|
|
| |
| 12 апреля
2004 г. |
| Автор: Бринкен
А.О. |
|
Дави
на газ!
|
| Среди
проектов импортных терминалов для приёма сжиженного природного газа
выделяется как крупнейший "триптих" Милфорд Хэйвн (Milford Haven),
Великобритания. Завершение двух частей намечено на 2007 г. и должно
осуществляться компаниями "ЭкссонМобил" и "Петроплас". Разрешение
на проведение плановых работ компанией "ЭкссонМобил" было получено
в октябре 2003 г. Третья часть проекта - расширение мощностей завода
"ЭкссонМобил" вдвое - намечена на 2008/2009 г. Мощности должны составить
7,5+6,8+7,5 млн. т в год, то есть на 2009 г. в сумме 21,8 млн. т
(более 30 млрд. м3). |
| Это
второй крупнейший шаг Великобритании по замещению падающих поставок
газа с месторождений Северного моря. О первом шаге в прессе довольно
много пишут - это трубопроводный транспорт газа с норвежского месторождения
Ормен Ланге с пропускной способностью 22 млрд. м3 в год. Предполагалось
также, что Великобритания может получать газ по трубопроводу Интерконнектор
(Бактон-Зеебрюгге), который намереваются задействовать в реверсном
режиме и для чего намечено строительство дополнительной компрессорной
станции. Для переориентации трубопровода Интерконнектор с поставок
на континент на поставки в обратном направлении пропускная способность
обратного потока увеличивается с 8,5 млрд. м3 в год до 16,5, а затем
23,5 млрд. м3. (Interconnector UK to expand import capacity /
Platts, 17.03.2004). Пока мощности прямой перекачки выше, чем
обратные (20 млрд. м3). Таким образом, общий потенциал импорта может
составить 75 млрд. м3 в год притом, что текущие добыча и потребление
находятся на уровне 100 млрд. м3. |
| Может
показаться, что все принимаемые Великобританией меры носят избыточный
характер, так как падение её собственной добычи в течение ближайшего
десятилетия вряд ли составит величины, сопоставимые с возможными
объёмами импортных потоков, тем более, что происходит открытие новых
месторождений. Объяснение достаточно рациональное: создаётся конкурентная
среда, обеспечивающая условия действия рынка покупателя, а не продавца.
Если соглашение между Великобританией и Норвегией по трубопроводу
с Ормен Ланге (в Великобритании проект назван Бритпайп, а в Норвегии
- Лангепайп) предусматривает условия долгосрочного контракта, то
поставки газа по Интерконнектору и в сжиженном виде на Милфорд Хэйвн,
скорее всего, будут производиться в рамках контрактов спот и своп.
Конечно, это не должно устраивать компании-поставщики, к которым
относятся "Газпром" (по Интерконнектору) и, вероятнее всего, "Катаргаз"
(Милфорд Хэйвн). Это не должно также устраивать владельцев танкеров-метановозов,
поскольку предполагается, что в целях удешевления перевозок из Катара
могут быть задействованы суда супертоннажа (ранее в перевозках СПГ
не использующиеся) - более 180 тыс. т груза. Такие суда, кроме Милфорд
Хэйвн, не смогут обслуживаться в существующих портах Европы, рассчитанных
на приёмку судов до 105 тыс. т. Может произойти повторение известной
истории с нефтяными супертанкерами, когда гиганты водоизмещением
более 500 тыс. т могли быть приняты только в одном порту - Антифер.
|
| Конечно,
компания "ЭкссонМобил" вряд ли решится пойти на риск миллиардных
вложений без достаточных гарантий. Но именно здесь просматриваются
некоторые перспективы для России, казалось бы, уже опоздавшей к
разделу пирога. Газовый рынок Великобритании ещё не окончательно
утерян, особенно если могут быть достигнуты договорённости между
Великобританией и Россией по поставкам газа со Штокмановского месторождения
или месторождений Печорского моря, а также Ямала в виде СПГ. Расстояния
от них до Великобритании кратно меньше, чем от Катара, а запасы
и себестоимость добычи вполне сравнимы. Кроме того, холод, который
вывозится вместе с СПГ, будет привозиться с севера, а не с юга,
и это тоже не следует рассматривать как шутку. Представляется, что
российский газ на европейском рынке вполне конкурентоспособен по
отношению к газу Катара, и можно конкурентные преимущества реализовать.
|
| Нужно
ли рекомендовать российским компаниям выполнение последовательных
шагов по осуществлению коммерческих переговоров с компаниями "ЭкссонМобил"
и "Петроплас", административными органами Великобритании, наблюдающими
за безопасностью энергообеспечения страны, с правительством страны,
органами ЕС и т.д. и т.п.? Единственная рекомендация - поспешать.
Если будут достигнуты какие-либо, даже среднесрочные, договорённости
по поставкам газа из Катара, то включиться в газообеспечение Великобритании
даже на правах аутсайдера будет трудно. |
| И
немного о ценах. В настоящее время рынок газа Великобритании более
дорогой, чем европейский материковый, иногда в полтора раза. С осуществлением
проектов Ормен Ланге, Интерконнектор, Трансбалтийской трубопроводной
системы (также частично нацеленной на Великобританию), завершением
строительства терминала в Грейн в 2005 г. и Милфорд Хэйвн в 2007-2009
гг. цены могут выровняться. При этом цены на СПГ, которые в последнее
пятилетие приближаются к ценам трубопроводного газа, во всяком случае,
в США, могут сравняться. На ценовую премию при поставках СПГ вряд
ли стоит рассчитывать. Расширяя поставки природного газа по трубопроводам
в материковую Европу, Россия объективно понижает цены на газ и,
таким образом, как бы конкурирует сама с собой при развитии СПГ-проектов.
|
|
|
