|
|
|
|
| 10 апреля
2001 г. |
| Источник:
газета "Коммерсант" |
| Автор: Ирина
Резник |
|
Предоплата законна
|
|
Так
решила Федеральная энергетическая комиссия
|
| Вчера
Министерство юстиции официально утвердило подготовленный Федеральной
энергетической комиссией (ФЭК) новый порядок оплаты услуг по транспортировке
нефти, предусматривающий 100-процентную предоплату при экспорте
сырья, на которой давно настаивала "Транснефть". По данным ФЭК,
у Минюста нет претензий к новому порядку оплаты, а нефтяные компании
отнеслись к предоплате экспорта с пониманием - новый документ оставляет
за ними право не платить авансом за нефть, идущую на собственные
нефтеперерабатывающие заводы. |
| До
1997 года все нефтяные компании полностью оплачивали услуги "Транснефти"
авансом. В 1997-1999 годах порядок оплаты транспортировки нефти
по решению правительства утверждала ФЭК. За транспортировку платили
в три приема: 5-го, 15-го и 25 числа каждого месяца. В мае 1999
года ФЭК ввела для мелких и средних компаний полную предоплату прокачки,
для крупных предусматривалась 15-дневная отсрочка по оплате, и только
нефтяники, поставляющие нефть для собственных НПЗ, могли платить
в три приема: 1-го, 9-го и 18 числа каждого месяца. |
| Как
уже писал "Ъ", "Транснефть" предложила в 2001 году новые договоры
с полной предоплатой своих услуг - и для крупных, и для мелких компаний.
Среди нефтяников это вызвало бурное недовольство. Компании утверждали,
что тем самым "Транснефть" злоупотребила своим монопольным положением.
Нефтяники утверждали, что с некоторыми компаниями "Транснефть" уже
давно заключила долгосрочные договоры с более выгодными для отправителей
условиями и поэтому эти компании находятся в привилегированном положении.
Согласно же Гражданскому кодексу, компания не вправе оказывать предпочтение
одному лицу перед другим при заключении публичного договора. Но
"Транснефть" утверждала, что предоплата - совершенно нормальная
практика. На сторону нефтяников встал министр по антимонопольной
политике Илья Южанов: "Предоплата услуг "Транснефти" несправедлива". |
| Федеральная
энергетическая комиссия нашла соломоново решение и, введя предоплату
на экспорт нефти, оставила более выгодные для нефтяников условия
оплаты на внутреннем рынке. Согласно разработанному в ФЭК документу,
грузоотправители, поставляющие нефть на "свои" НПЗ, оплачивают услуги
29 числа месяца, предшествующего транспортировке, а также 8-го и
16 числа месяца транспортировки в размере 1/3 суммы платежа за предусмотренный
месячным графиком объем транспортировки нефти. В ФЭК корреспонденту
"Ъ" сказали, что перед комиссией стоял выбор: повышать тарифы на
прокачку нефти либо ввести предоплату по экспорту. "Мы выбрали последнее,
- сказал "Ъ" сотрудник комиссии. - Пусть это будет проблема экспортеров.
А то получалось, что при прежних договорах госкомпания "Транснефть"
кредитовала частные компании. И ей это было очень невыгодно". |
| Руководитель
пресс-службы "Роснефти" Александр Степаненко назвал условия ФЭК
"вполне компромиссными": "Если, согласно договорам, при поставках
на экспорт, который составляет примерно 30% от всей добываемой компанией
нефти, нефтяные компании авансируют "Транснефть", что им не очень-то
выгодно, то при транспортировке нефти на НПЗ ситуация более выгодна
для добывающих компаний". Впрочем, вопрос еще не закрыт. В конце
апреля МАП, "Транснефть" и нефтяные компании намерены обсудить разногласия.
И одним из основных на переговорах станет вопрос о размере штрафных
санкций в случае невыполнения договора грузоотправителями. |
|
|
