|
|
|
| 25 июня
2001 г. |
| Источник:
газета "Московская правда" |
| Автор:
Андрей Краснов |
|
Ложка
мазута в бочке хмеля
|
|
Скандал
с приватизацией "Чувашнефтепродукта" может приобрести политический
оттенок
|
| Как-то так
исторически сложилось, что приватизация в России оказалась связана
со множеством скандалов. За многими аукционами и коммерческими конкурсами
по продаже того или иного российского предприятия тянется шлейф
разоблачений, скандалов, судов. Особенно в нефтяной отрасли, которая,
по данным правоохранительных органов, стоит на первом месте по разного
рода злоупотреблениям и нарушениям. И справедливость, к сожалению,
торжествует не всегда. В конечном счете, все зависит от важности
сделки в масштабах страны, состава участников и активности "четвертой
власти". |
| В прошлом году
правительство Чувашии решило продать находящийся в республиканской
собственности пакет акций ОАО "Чувашнефтепродукт" - крупной нефтебазы,
одного из бюджетообразующих предприятий региона. Причиной тому стало,
судя по всему, бедственное положение предприятия, в котором оно
оказалось буквально за полгода. Но обо всем по порядку. |
| Весной 2000-го
в кресло генерального директора "Чувашнефтепродукта" сел некто Лев
Симунов. Он сразу же разорвал договоры со всеми старыми партнерами
предприятия и нашел нового в лице компании "Татнефть". "Татнефть"
- солидная и уважаемая в нефтяных кругах компания, и все бы было
хорошо, если бы не одно "но". Татарские нефтяники всегда страдали
от недостатка нефтеперерабатывающих мощностей, а одним из прежних
поставщиков бензина в Чувашию был крупнейший в регионе нефтеперерабатывающий
завод "НОРСИ". Однако других поставщиков Лев Николаевич искать не
стал, и "Татнефть" фактически получила монополию на чувашском рынке.
Однако при этом к осени "Чувашнефтепродукт", в прошлом один из самых
крупных и аккуратных налогоплательщиков региона, оказался на грани
банкротства. В этой ситуации и был объявлен коммерческий конкурс
с инвестиционными условиями по продаже блокирующего пакета (25 процентов
плюс одна акция) открытого акционерного общества "Чувашнефтепродукт".
Его проведение было назначено на 18 декабря 2000 года. |
| Первый участник
определился практически сразу -"Татнефть". Однако на этом дело как-то
застопорилось, и одно время конкурс был даже под угрозой срыва -
по закону, чтобы такой конкурс состоялся и результаты были признаны
действительными, в нем должны участвовать, как минимум, два претендента.
И вот за 11 дней до объявленной даты второй потенциальный участник
все-таки появился. 7 декабря антимонопольное ведомство выдало свое
согласие на участие в конкурсе 000 "Навигатор-2000" из Нижнего Новгорода,
представлявшему интересы крупнейшей российской нефтяной компании
"ЛУКОЙЛ" и нефтеперерабатывающего комбината -компании "НОРСИ-Ойл".
В этом документе указывалось, что, по состоянию на 15:00 7 декабря
2000 года, "Навигатор" предоставил все нужные документы и оплатил
задаток. Тем не менее нижегородцев к конкурсу не допустили, руководствуясь
какими-то формальными соображениями, кстати, позже признанными судом
незаконными. |
| Дальше ситуация
развивалась совсем уж непредсказуемым образом. В самый последний
момент, когда конкурс почти готовы были отменить, в него включилась
ЗАО "Волжская топливная компания" - мало кому известная структура,
не имеющая, как утверждают специалисты-нефтяники, ни особых финансовых
запасов, ни собственного топлива. Но конкурс выиграла именно она,
предложив за "Чувашнефтепродукт" аж 4 миллиона 600 тысяч рублей.
К слову, оставшийся за бортом "Навигатор" собирался заплатить 56
миллионов рублей. Нетрудно подсчитать, что в результате государство
недополучило более 50 миллионов. Есть еще одна интересная деталь:
по сведениям информированных источников, одним из учредителей "Волжской
топливной компании" является все тот же господин Симунов. Так что
можно предположить, что выиграть конкурс ему было не очень сложно. |
| Специалисты
говорят, что блокирующий пакет акций "Чувашнефтепродукта" на самом
деле стоит в десятки раз больше, чем за него заплатила "Волжская
топливная компания". Поэтому очевидно: если она решит его перепродать,
это будет крайне выгодная сделка. |
| Тем временем
"Навигатор-2000" сдаваться не собирается. В апреле нынешнего года
он уже выиграл в Арбитражном суде Чувашии дело о признании результатов
конкурса недействительными. Но вот тут-то представители "Волжской
топливной компании" и заявили в суде, что приобретенные ею акции
уже проданы третьему лицу! Затем Фонд федерального имущества Республики
Чувашия подал жалобу на действия "Навигатора" в суд, и, видимо,
судебные разбирательства продолжатся еще долго. Надеемся, что законность
и здравый смысл в конце концов восторжествуют, а бюджет республики
получит причитающиеся ему миллионы от приватизации госсобственности. |
| Однако настораживает
другое. Открытый скандал с участием крупных финансово-промышленных
групп, начинающийся всего за полгода до выборов главы Чувашии, может
принести ощутимый вред действующему президенту Николаю Федорову.
В ряде изданий уже вспомнили про неудачные попытки найти в Чувашии
нефть, про обещания вывести республику в экономические лидеры благодаря
хмелеводческой программе "Зеленое золото республики" и т.д. А реальные
успехи и достижения действующего президента на фоне скандала могут
остаться в тени. Может быть, кто-то в руководстве республики просто
не желает, чтобы у действующего главы региона сложились ровные отношения
со всеми хозяйствующими субъектами, ведь этого можно добиться, лишь
максимально честно и открыто проводя собственную экономическую политику,
в том числе и приватизационные конкурсы. |
|
|
